Broyeur Super Prof MAX ON ROAD + eco eye - Briggs 23cv, MA 029 070 125, MA029070125

Propriétés

BUSE D’ÉJECTION

La buse d’éjection du Super Prof MAX constitue un magnifique échantillon d’ingénierie. Sa forme permet d’éviter la formation de turbulences et sa courbe a été calculée afin de créer une trajectoire optimale pour les copeaux. La portée d’éjection de la machine est dèslors phénoménale. Le choix de fabriquer cette buse en matière plastique haut de gamme a lui aussi été mûrement réfléchi. Ce matériau est en effet exempt de raccords, résiste à la corrosion, est parfaitement lisse et constitue de surcroît un isolant acoustique. En raison de cette faible résistance à l’air, la buse est moins sujette aux bouchons. Dotée d’une hauteur d’éjection de 2 m, cette buse est orientable à 300°.

BUSE D’ÉJECTION RABATTABLE

La buse d’éjection du Super Prof MAX permet d’atteindre une hauteur d’éjection de 2 m. Un atout important car vous pourrez ainsi projeter les copeaux vers l’endroit souhaité, dans n’importe quelle situation. Afin que cette hauteur ne constitue pas un frein pour le transport, cette buse d’éjection peut être rabattue tout simplement et être fixée à la machine. Réduisant ainsi la hauteur totale de la machine à 1,45 m.

REMORQUE

Le broyeur est ici monté sur une remorque galvanisée avec amortisseurs. Ce Super Prof MAX ON ROAD, présente les mêmes propriétés que la version autotractée normale. La remorque ne présente également aucun inconvénient au niveau de la facilité d’entretien. Le poids total de la remorque est de seulement 450 kg. Ce faible poids ne pose donc pas d’exigences particulières au niveau du véhicule tractant, et tout collaborateur titulaire d’un permis B pourra transporter la machine. Grâce à la bonne répartition du poids, le broyeur, une fois détaché du véhicule tractant, se déplace aussi facilement à la main. La remorque a été homologuée et dispose de tout l’équipement conforme en matière de feux, de timon, etc.

TREMIE D'ADMISSION

La trémie d’admission a délibérément été élargie le plus possible, sans mettre en péril les dimensions compactes de la machine. Surtout sur le côté supérieur, l’embouchure a été remarquablement agrandie. Créant ainsi un plus grand plateau qui permet à l’opérateur de déposer plus rapidement les déchets verts et d’avoir ainsi à nouveau ses deux mains libres pour les manipuler. La forme spéciale des parois de la trémie entraîne toujours les déchets d’élagage vers le fond central de la trémie, large de 45 cm. Ce fond plat ne rétrécit plus vers le rouleau d’alimentation, ce qu’apprécient fortement les professionnels lors de l’introduction de branches fortement ramifiées ou de déchets d’élagage volumineux.

MACHINE INTELLIGENTE

Toutes les fonctionnalités de la machine sont regroupées sur un panneau de commandes clair à l’avant de la machine. Au centre, entre la clef de contact et le choke, le grand écran LCD saute aux yeux. Celui-ci permet au Super Prof MAX de communiquer avec son opérateur. Outre l’affichage des informations utiles relatives à la machine, cet écran signalera à l’opérateur quand l’entretien périodique devra être effectué. Sous l’écran se trouve le bouton le plus essentiel de la machine: le bouton “ACTION”. Cette commande électrique de l’embrayage électromagnétique, active le système de couteaux et le système Axelero™, de même que le rouleau d’alimentation.

INTRODUCTION SIMPLE

A l’aide de boutons poussoirs à portée de main, l’opérateur pourra choisir entre introduction et marche arrière. Grâce au témoin LED intégré dans le bouton, son choix sera toujours clairement visible. Une seule pression sur la barre d’arrêt d’urgence ou sur un des boutons neutralisera la sélection et mettra stoppera directement le rouleau d’alimentation. La simplicité ultime du fonctionnement garantit d’importants gains de temps.

FLEXIBILITÉ OPTIMALE & GAIN DE TEMPS MAXIMAL

La machine broie tant le bois que les déchets verts volumineux. Donc, pas besoin de trier les déchets au préalable. De surcroît, ce broyeur autotracté se rend là où vous voulez broyer des déchets, de telle sorte que vous ne perdrez plus de temps à amener et évacuer les déchets à broyer.

COÛTS DE GESTION MINIMES

La machine a été conçue en accordant une grande importance à la facilité d'entretien, de telle sorte que l'inspection et l'entretien ne constitueront pas des corvées fastidieuses. Le système de gestion interne du Super Prof aide à suivre le programme d'entretien. Et un entretien régulier évitera des coûts de réparation élevés. Le système de couteaux est insensible aux corps étrangers et simple à entretenir; vous pourrez d'ailleurs procéder vous-même à son entretien. Le nombre de pièces sujettes à l'usure est assez limité et, enfin, la valeur de revente sur le marché de l'occasion est élevée, tout profit pour le rendement sur investissement.

RENDEMENT MAXIMAL

Grâce au système ABM, le moteur opère toujours au maximum de sa puissance, tandis que la consommation d'essence reste inférieure à 3 litres par heure. Le système ECO EYE™ en option abaisse la consommation d'essence lors des heures d'utilisation passive et permet dès lors de réaliser des économies considérables. En outre, ce système réduit l'empreinte écologique de votre entreprise.

Le système de broyage breveté par ELIET utilise le point faible du bois et exige dès lors une puissance moteur moins importante. A côté de cela, la machine compacte mais dotée d'une grande largeur d'admission permet de broyer tant des branches jusqu'à 13 cm d'épaisseur que des amas volumineux de déchets verts. Les déchets d'élagage ne doivent plus être triés et les branches ne doivent plus être dénudées avant de pouvoir les broyer. Bref, un énorme gain de temps.

ELIET deviendra en effet le premier fabricant d’Europe à équiper un broyeur d’un moteur Vanguard EFI de 23 ch.

EFI est l’acronyme de “Electronic Fuel Injection”. En vertu de cette technologie de pointe, un petit processeur interne déterminera la quantité de carburant à injecter, et ce en fonction de la charge. Le moteur dispose ainsi d’un large régime et d’une courbe de puissance beaucoup plus constante. Adapté sur un broyeur, ce progrès représente une baisse de consommation de 25% à rendement équivalent. L’une des particularités de ce moteur EFI est qu’il n’est plus doté d’un système de démarrage à froid mais démarre sans aucun problème, quelle que soit la température. 

Etant donné que ce moteur Vanguard EFI n’est pas équipé d’un carburateur traditionnel mais d’injecteurs directs, il ne connaît pas non plus les petits soucis des carburateurs, tels que les fuites durant le transport, l’encrassement,... De plus, le contrôle exact de l’injection de carburant assure constamment un rapport air-essence optimal, générant ainsi une combustion complète à tout instant. Les gaz d’échappement sont aussi plus propres, ce qui représente un nouveau pas en avant dans le respect de l’environnement.