SSV diesel kubota RTV-X1110 Chantier orange configurable, RTV-X1110, W20TC00399

• Le moteur diesel Kubota à 3 cylindres, à refroidissement liquide, offre une grande puissance de traction.
• Double filtre à air très efficace et facile à nettoyer
• Réservoir de carburant de grande capacité (30 litres) pour les longues journées de travail
• Niveau sonore réduit grâce au joint de couvercle de culasse au piston revêtu de sulfure molybdène.
• La boîte de vitesses unique VHT-X offre d’excellents performances dans les conditions de fonctionnement les plus exigeantes.
• La transmission hydrostatique à variation continue assure une conduite souple
• Le freinage dynamique régule la décélération du véhicule lors du transport de charges lourdes avec une remorque dans les descentes.
• Le châssis en acier haute résistance et entièrement soudé, ce qui confère une grande rigidité structurelle
• Une protection robuste du dessous de caisse protège de manière fiable les composants importants de l’entraînement.
• Suspension des essieux avant et arrière réglable en fonction du type de charge et du poids.
•  Plancher plat et large permettant une montée et descente des deux côtés de la plateforme facilement
• Chauffage de toit avec soufflerie à deux vitesse pour un confort optimal de  la cabine
• Pare-brise à ouverture horizontale et portes vitrées amovibles (sans outil) pour une ventilation naturelle et une vue imprenable
• Siège de l’opérateur confortable et réglable, volant inclinable pour une position assise optimale.
• Une benne à basculement hydraulique avec une capacité de 500 kg, garanti une journée de travail très productive.
• Le seul véhicule tout terrain de sa catégorie doté d’un système de basculement hydraulique de série.
• La porte arrière peut être rabattue à 90° pour faciliter le chargement et le déchargement de charges volumineuses.
• Disponible en option avec un relevage avant d’une capacité de levage de 500 kg et un treuil à câble avant d’une puissance de traction de 1800 kg

Caractéristiques générales

Transmission

| Type | Transmission hydrostatique variable (VHT-X) | | Sélection des vitesses | Marche avant rapide-lente, neutre, marche arrière | | Vitesse de déplacement max. (km/h) | 0-40 | | Système 4RM | À glissement limité | | Différentiel avant | Commande de verrouillage au pied | | Différentiel arrière | - |

Suspension & Garde au sol

| Type de suspension avant | Indépendante à double bras triangulaire, avec ressort hélicoïdal réglable sur amortisseur | | Course de la suspension avant (mm) | 205 | | Type de suspension arrière | Indépendante à double bras triangulaire, avec ressort hélicoïdal réglable sur amortisseur | | Course de la suspension arrière (mm) | 205 | | Garde au sol avant (mm) | 265 (Arceau) / 252 (Cabine) | | Garde au sol arrière (mm) | 259 (Arceau) / 257 (Cabine) |

Équipements de sécurité

| Phares | Deux halogènes de 37,5 Watts | | Système de protection de l’opérateur | 2 points | | Ceinture de sécurité | Oui |

Dimensions

| Longueur hors tout (mm) | 3130 | | Largeur hors tout (mm) | 1605 (Arceau) / 1654 (Cabine) | | Hauteur hors tout (mm) | 1998 | | Voie avant (mm) | 1240 | | Voie arrière (mm) | 1240 | | Empattement (mm) | 2045 | | Rayon de braquage (m) | 4,0 | | Poids sans opérateur (kg) | 1000 (Arceau) / 1090 (Cabine) |

Capacités

| Capacité de remorquage non freinée / freinée par inertie (kg) | 450 / 590 | | Capacité de chargement (kg) | 545 (Arceau) / 455 (Cabine) | | Capacité du réservoir de carburant (l) | 30 |

Benne

| Matériau | Acier | | Dimensions (L x l x P) (mm) | 1465 x 1030 x 285 | | Hauteur (mm) | 887 | | Capacité utile (kg) | 500 | | Système de bennage | Hydraulique |

Pneus

| Avant | 25×10-12, 6 plis | | Arrière | 25×10-12, 6 plis |

Autres équipements

| Design du pare-buffle | Centre et pare-chocs | | Jantes en aluminium | Option | | Bennage hydraulique de la benne | De série |